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下面附上一則新聞讓大家了解時事
自駕車對抗高齡社會
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工商時報【顏嘉南】
新加坡政府積極打造自駕車發展環境，目的不只是為了推動科技業成長，也希望藉由自駕車解決高齡化社會和巴士司機不足等難題。
■The institute's self-driving work focuses on groups like the elderly or disabled who they believe would be the first to benefit from the technology.
新創公司MooVita打造的自駕車MooAV，外形酷似纜車車箱，它是在新加坡專屬測試場地試驗的十多款自駕車之一。
新加坡政府近幾年積極打造自駕車發展環境，除了推動科技業成長外，也希望透過新技術解決星國面臨的挑戰，例如高齡化社會。
自駕車外型獨特
MooVita執行長林布（Dillip Limbu）表示：「為了讓大眾一眼就看出MooAV不是傳統汽車，公司刻意將MooAV的外觀設計得與眾不同。」
新加坡政府2017年與南洋理工大學共同創立自駕車測試中心，占地五英畝的測試園區模擬都市環境，街道與新加坡其他道路相仿，設有紅綠燈、斑馬線，和交通號誌，甚至還有降雨模擬器，吸引全球各地的自駕車新創公司，來此測試自家技術。
南洋理工大學能源研究院教授蘇博多（Subodh Mhaisalkar）表示，新加坡人口老化的速度比全球其他國家快，為了提供長者移動能力，具備自駕車技術將是一大優勢。
南洋理工大學的自駕車發展是針對長者或行動不便人士等族群，預料他們將能優先從自駕車技術受惠。此外，新加坡未來幾年可能面臨公車司機短缺，政府有意讓自駕車成為新的大眾運輸工具之一。
除了南洋理工大學的自駕車測試暨研究卓越中心，新加坡政府也選定榜鵝（Punggol）、登加（Tengah）與裕廊創新區（Jurong Innovation District），作為無人車測試區域，預計2022年開始在非尖峰時段，測試無人巴士和無人接駁車服務。
星國政府致力讓新加坡成為自駕車發展中心，已收到成效。在安侯建業會計師聯合事務所（KPMG）2019年的「自駕車準備度指數」，新加坡排名全球第二，和亞洲第一。
KPMG的指數依據科技與創新、政府政策、消費者接受度，和基礎建設四大標準，評估全球25個國家的自駕車發展成熟度。荷蘭位居排行榜榜首，第三名為挪威，第四名為美國。入榜的國家還包括瑞典、芬蘭、英國、德國、阿拉伯聯合大公國和日本。
新加坡 科技有待強化
就細項來看，新加坡在政策和消費者接受度名列第一，基礎建設排名第二，不過在科技與創新方面，星國只排名第15。
KPMG新加坡合夥人拉瑪莫西（Satya Ramamurthy）表示：「新加坡的自駕車生態體系已經建置妥當，與政府將新加坡打造為智慧國（Smart Nation）和自駕車發展中心的目標相符。」
拉瑪莫西指出，新加坡對汽車課徵高額稅負，可作為政府推動自駕車接受度的工具。在此同時，星國政府也著手開發人工智慧治理架構。
MooAV目前仍在研發階段，在測試環境中運作與一般車輛無異，會停紅燈，也會禮讓行人，和定點接送乘客。林布表示，像MooAV一樣的自駕車，未來幾年將在固定路線載送乘客，將成為新加坡街道常見的景象。
３原因造成肩頸痠痛 超崩潰！３步驟舒緩肌肉僵硬
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匯流新聞網 林風/台北報導
肩頸痠痛也成為現代人的文明病！據資策會調查，台灣有8成的民眾，每天使用手機超過2小時，已屬中、重度使用者；還有更多的人，長時間盯著電腦工作。養生專家白雁提醒，長期處在這種低頭、駝背等姿勢不良的狀態下，血液循環不良，易使肩頸部的僵硬痠痛，嚴重者恐會發展成中風高危險群。
▲圖為白雁老師
鬆頸功幫助頸部恢復柔軟和健康
以下白雁針對，肩頸的部分提供一個實用的小功法，有效疏通身體上段的氣路，也能排解肩頸的寒氣。這個「鬆頸功」可以很快消除長時間低頭造成的頸部僵硬感，經常練習訓練靈活強勁的頸椎與肌肉，使頸部恢復柔軟和健康，全身經絡氣血才能通暢，身體會越來越年輕。
練習鬆頸功有幾個重點：1.肩部繃緊向上提，再放鬆向下沉；2.腳後跟向上抬起，再向下落下；3.身體抬起再微微向下蹲，手掌做出撐腕的動作。這些動作連貫在一起，能幫助你的肩膀完全放鬆。還有，注意保持呼吸的順暢，不要憋氣。
紓緩肌肉疲勞及保持血路暢通，增加血液循環的代謝率，清除累積在肩頸部位血管內的代謝物質，就能改善痠痛的症狀。每天都保持氣血運行，恢復肩頸關節的活動，才是長久之道。選對合適有效的運動健身法，輕輕鬆鬆讓身體維持在最佳狀態。
特別提醒：生病一定要看醫生，並遵循醫生指示治療。而氣功運動，是養生的一種方式，可以用來輔助調理身體。
※白雁長年提供2小時免費氣功教學，讓民眾學習自我保健的步驟。
具體內容請上www.e-qi.org查詢。
※「鬆頸法」小功法
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新聞照來源：白雁氣功提供
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